Chargement ...
L'association des communes de l'est parisien, qui regroupe aujourd'hui Bry sur Marne, Champigny sur Marne, Fontenay sous Bois, Joinville le Pont, Neuilly sur Marne, Neuilly Plaisance, Rosny sous Bois, Saint Mandé, Villiers sur Marne, Vincennes, la communauté de communes Charenton – Saint-Maurice, la communauté d’agglomération de la Vallée de la Marne (Nogent sur Marne et le Perreux sur Marne) et le département du Val-de-Marne, va devenir un syndicat mixte ouvert afin de pouvoir mener des études et continuer à travailler sur des projets commun de territoire, notamment autour de l'axe A4 et A86. (Lire la suite…) L’Actep devient un syndicat mixte ouvert
L'association des communes de l'est parisien, qui regroupe aujourd'hui Bry sur Marne, Champigny sur Marne, Fontenay sous Bois, Joinville le Pont, Neuilly sur Marne, Neuilly Plaisance, Rosny sous Bois, Saint Mandé, Villiers sur Marne, Vincennes, la communauté de communes Charenton – Saint-Maurice, la communauté d’agglomération de la Vallée de la Marne (Nogent sur Marne et le Perreux sur Marne) et le département du Val-de-Marne, va devenir un syndicat mixte ouvert afin de pouvoir mener des études et continuer à travailler sur des projets commun de territoire, notamment autour de l'axe A4 et A86. (Lire la suite…) Grand Paris des avions: faut-il déplacer Orly ?
Alors que le salon du Bourget bat son plein, le député-maire UMP de Villeneuve le Roi, Didier Gonzales, a jeté un pavé sur la piste en déposant à l’Assemblée nationale une proposition de loi relative à la desserte aérienne du Grand Paris, suggérant le déménagement de l'aéroport d'Orly... (Lire la suite…) Grand Paris Express : la SGP lance son site Internet
Etablissement d'Etat artisan avec la région Ile de France du futur réseau de transport francilien, la Société du Grand Paris (SGP) vient de lancer son site Internet.
Le projet de Grand Paris Express y est présenté dans tous ses détails (objectif, financement, élaboration, cartographie). (Lire la suite…) Grand Paris Express dans le Val de Marne : préparer la suite
Dans le cadre de la finalisation du tracé et de l'emplacement des gares du Grand Paris Express (nouvelles lignes de métro autour de Paris) dans le Val de Marne, le Codev 94 (Conseil de développement), association qui regroupe à la fois la préfecture du département, le Conseil général, la Chambre de commerce, l'Université Paris Est ainsi que des associations et élus locaux, monte un groupe de travail. Sur le thème de la vie mobile, cette Conférence d'acteurs aura pour objet de réfléchir aux enjeux des transports de demain pour le département et d'apporter sa contribution. (Lire la suite…) Grand Paris : la détente se poursuit entre Etat et collectivités
Comme le 26 janvier 2011, date à laquelle l'Etat et la région se sont réconciliés autour d'un projet de réseau de transport public commun pour l'agglomération parisienne (le Grand Paris Express) après avoir mené durant des mois deux projets concurrents, la date du 7 juin 2011 marque un nouveau rapprochement entre les collectivités locales et l'Etat concernant l'avenir de la région. (Lire la suite…) Grand Paris Express : précisions sur l’Arc Est intermédiaire
Après avoir présenté le tracé officiel des axes prioritaires du futur réseau de transport public Grand Paris Express le 26 mai dernier, la Société du Grand Paris a précisé le 31 mai les stations figurant sur l'arc Est intermédiaire.
Ce tracé complémentaire (en orange sur la carte) plus proche de la capitale vient compléter le tracé périphérique de référence (en rouge). (Lire la suite…) Grand Paris Express : le tracé se précise
Alors que le tracé définitif du Grand Paris Express devrait être acté d'ici juillet, son tracé se précise de jours en jour. Après les premières indiscrétions autour du rapport de Pascal Auzannet (en charge de proposer une synthèse de toutes les propositions de tracé), c'est le JDD (Journal du Dimanche) qui s'est procuré ces derniers jours un plan de ce futur super métro, qui apporte de nouvelles variations. (Lire la suite…) Grand Paris Express : l’Est parisien pourrait gagner le triplé
Comment faire tenir 3 rocades à l'Est en 2 milliards € ? Tel était le casse-tête de Pascal Auzannet, missionné par la Datar (direction d'aménagement du territoire) pour proposer un schéma définitif de tracé du futur réseau de transport public Grand Paris Express. (Lire la suite…) Orbival lance une pétition pour Val de Fontenay
La station Val de Fontenay, considérée dans le Val de Marne comme l'une des principales gares d'interconnexion (RER A, RER E, bus + projets d'extension de la ligne de métro n°1 et du tramway T1) sera-t-elle bien sur le tracé du futur métro périphérique ? Alors que le débat public sur ce futur réseau de transport s'est achevé fin janvier, la question n'a pas encore été tranchée. Certes, (Lire la suite…) Après l’accord sur le super métro, le SDRIF sortira-t-il de l’ornière ?
L'accord entre Etat et région sur le super métro périphérique devrait permettre de débloquer un dossier en suspens depuis longtemps : celui du schéma directeur de la région Ile De France (SDRIF) dont l'objet est de donner une direction à l'urbanisme et les transports dans la région parisienne, prévoyant par exemple une densification de certaines zones en contrepartie de la préservation paysagère d'autres sites, l'obligation de monter à 30 % la proportion de logements sociaux, des projections en matière d'infrastructure de transport... Un document, qui, s'il devient opérationnel, s'imposera aux projets d'urbanisme de toutes les communes de la région, en particulier les PLU (Plan local d'urbanisme). (Lire la suite…) 
Présidentielle 2012 : résultats du 2ème tour dans le Val de Marne
Présidentielle 2012: résultats ville par ville dans le Val de Marne
L’Actep devient un syndicat mixte ouvert
Le Fooding 2011 retient trois restaurants dans le Val de Marne
Grève à l’INA
Gulli Park au Centre commercial Ikea Les Armoiries
La finale de Rugby sur écran géant
Gulli Park : un mini parc d’attraction au centre commercial Ikea Villiers
Aviron : le Grand national en huit
Sénatoriales 2011 : résultats dans le Val de Marne (94)